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大众途锐:我比Q7更豪华、更便宜,全系标配空气悬挂

来源:网络 人气: 发布时间:2019-01-10
摘要:从2002—2019年,大众途锐在豪华SUV市场里打滚了18个年头,也发展到了第三代。大众旗下百万级别的旗舰车型除了途锐之外还有辉腾,但辉腾却因销量惨淡在2015年已经停产。
大众途锐:我比Q7更豪华、更便宜,全系标配空气悬挂

从2002—2019年,大众途锐在豪华SUV市场里打滚了18个年头,也发展到了第三代。大众旗下百万级别的旗舰车型除了途锐之外还有辉腾,但辉腾却因销量惨淡在2015年已经停产。尽管辉腾与宾利飞驰、奥迪A8共享平台打造,无奈大众只是一个“平民品牌”。但途锐同样是挂大众的LOGO,同样有豪华品牌的竞争对手,那为什么能“活”到今天?靠的就是越野基因和丰富的配置。

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途锐—Touareg,名字源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg“图瓦雷克”的民族。该地区环境恶劣,但民族人民却能顽强的生活下来,这就是途锐名字的寓意。

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途锐蝉联达喀尔拉力赛三届冠军。

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还能拖动155吨的波音747客机。

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征服世界最高6080米的奥霍斯-德尔萨拉多火山。

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穿越欧非大陆。

除了以上的风光事迹之外,途锐还得到大众集团下豪华品牌造车技术的加持,在高级感上面不熟同时期的任何竞争对手,而且在途锐的平台下“产下”一窝猪崽:兰博基尼Urus、宾利添越、保时捷卡宴、奥迪Q7和Q8。

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回归正题,此次体验车型为:

2019款 2.0TSI 锐翼版?官方指导价63.68万元

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两款车型均为最低配,相同的平台和相同的动力总成。

外观篇

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前脸设计是很浓郁的大众家族式风格,进气格栅与大灯相融合,视觉效果得到延伸,宽厚的镀铬装饰条就像西装男留着一脸干净的胡子。

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全LED大灯,顶配车型上有矩阵式大灯,而老款车型是氙气大灯。

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大肥臀依旧不变,大众LOGO下面有“Touareg”的标识,大众车标带字母的车不好惹,除此之外没有任何的标识;全新的灯组更加细窄,比起旧款车型更加精致;下方是与前脸同样宽厚的镀铬条,还有贯穿式的反光条;双边单出的“真排气口”。

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车身侧面新增了一条从头贯穿到尾的腰线,而且相当凌厉,立体感很强。可以说是一辆360度无死角的车,没有一个角度不好看,当然这是很强烈的个人观点。

空间尺寸

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途锐的尺寸参数显然不及Q7,但途锐的侧面更协调,而Q7比较修长,视觉效果上不及途锐的野性。

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责任编辑:Harris